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Le secuestrarán la Moto a quienes transiten sin el casco y chaleco con el número de patente impreso

Los intendentes de los distritos chicos deberán definir los horarios y lugares con los que no se podrá circular sin el caso y el chaleco con identificación dominial

Se reunió la comisión de seguridad en la Cámara de Diputados de la        Provincia y todo indica que el trabajo será arduo. Ya se anunció una conferencia de prensa para la semana que viene. El tema central, los motochorros. Estarán presentes el presidente y la Vice, Matías Ranzini y Carolina Píparo, respectivamente, más el titular del ministerio de          Seguridad, Cristian Ritondo.

"Regular el uso de la moto es ordenar a la sociedad, queremos que              todos los bonaerenses transiten mejor y en paz por la provincia de            Buenos Aires, expresó el legislador oriundo de Zárate, que hasta el                  año pasado se desempeñaba como Subsecretario de Asuntos        Institucionales del Ministerio de Seguridad.

El propio Ranzini y Píparo, más el presidente de la Comisión de          Transporte, Guillermo Domínguez Yelpo, presentarán en las próximas            horas un proyecto tendiente a disminuir los hechos delictivos            perpetrados en moto, o sea, temndiente a terminar con los motochorros.      Entre otras cosas, se obligará a los motociclistas a circular con un                casco y chaleco identificados con la patente del vehículo.

Hoy conformamos la Comisión de Seguridad, tenemos un año para trabajar profundamente para que cada bonaerense pueda vivir más tranquilo @HCDiputadosBA pic.twitter.com/zjEik88HpV

— Matias Ranzini (@MatiRanzini) 11 de abril de 2018

Si bien hay detalles que aún no están definidos, el principal objetivo de               la iniciativa es avanzar en una ley que permita a los efectivos policiales      detener a los motochorros con más facilidad y también más herramientas           a los municipios para retener y compactar los vehículos.

Por caso, a los conductores que no lleven el caso y el chaleco con la          patente se les podrá secuestrar el vehículo (no podrán cargar              combustible en las estaciones de servicio), el cual tendrán sesenta días          para poder retirar, seguramente previo pago de una multa, más la      presentación de los pertinentes papeles. Eso sí, la norma no será igual              en los distritos del Conurbano y el interior.

Los intendentes de los distritos chicos deberán definir los horarios y        lugares con los que no se podrá circular sin el caso y el chaleco con identificación dominial; mientras que en los grandes terruños del Gran        Buenos Aires, en principio, el casco y el chaleco con la identificación          serán obligatorios en todo momento.

Es importante señalar que según las estadísticas que maneja Seguridad, durante todo 2017 se secuestraron unas 250 motos, de las cuales 22 mil estuvieron relacionadas en hechos delictivos. "Algunas en salideras,            otras en asaltos de otro tipo y muchas en tráfico de drogas", expresaron fuentes cercanas.

Consultados los integrantes de la Comisión por la existencia de una ley      similar, señalaron que lo que existía hasta ahora era una resolución          firmada por el ex gobernador Daniel Scioli que obligaba a los            acompañantes del uso de cascos y chalecos reflectantes con el dominio          del motovehículo impreso; pero que no existe ley alguna, pues ninguno            de los proyectos logró nunca la total aprobación.

Además, se presentará también a más tardar la semana que viene una    iniciativa que busca normar la compra y venta de uniformes policiales,              los cuales hoy por hoy pueden ser adquiridos por cualquier particular.              La idea es que se pueda identificar quien compra y quien vende cada      uniforme, y la manera encontrada para hacerlo es a través de un sistema          de código QR que llevaría la ropa.

Foto de archivo