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 Este verano se podrá ir a Mar del Plata      en Tren llevando el Automóvil

Así lo adelantó el vicepresidente de Trenes Argentinos, Dario Golia

El presidente de Trenes Argentinos, Marín Manucci, anticipó hoy que los trenes a Mar del Plata contarán con bandejas automovileras. También        habló sobre qué pasa con el servicio a Mendoza y Tucumán

El tren a Mar del Plata contará con cuatro vagones automovileros para        que los pasajeros puedan llevar sus autos en los viajes a la Costa       Atlántica a partir del verano próximo, adelantó el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci. También se podrá enviar el vehículo, sin necesidad de estar abordo.

Marinucci aseguró que están haciendo las pruebas de velocidad de circulación y tuvieron que adaptar el sistema de frenado y agregó que "seguramente el verano los que viajen en tren o los que quieran enviar          su vehículo a Mar del Plata lo podrán hacer a través de las vías".

Asimismo, el funcionario se refirió al servicio hacia Mendoza, el cual permanece sin actividad hace 30 años y representa "uno de los desafíos"   que se propusieron desde su cartera: "Para lograr ese desafío tuvimos        que recuperar el terraplén en (la laguna) La Picasa que estaba destruido; logramos volver a Rufino, llegamos a Justo Daract en la provincia de          San Luis y ya iniciamos las inspecciones de vías necesarias para                      pensar que llegue este tren a Mendoza".

"A veces es complejo establecer fechas, pero tenemos la expectativa de pensar un tren explorador para antes de fin de año y el primer semestre        del año próximo para los servicios regulares", subrayó en diálogo con    Télam.

Mientras tanto, este jueves el Ministerio de Transporte confirmó una          nueva frecuencia diaria Buenos Aires-Rosario que será exprés, por lo          cual conectará las dos ciudades en menos horas.

Desde el 2019 el tren de pasajeros que une Retiro con Tucumán no        ingresa a la capital debido a que el puente ferroviario está dañado y          precisa reparaciones. En consecuencia, el recorrido del ferrocarril          termina en la estación de carga de Cevil Pozo, en el cruce de las rutas provinciales 302 y 303, en el departamento Cruz Alta. Según Marinucci,            la idea es que vuelva a circular hasta la capital provincial, pero para eso,      hay que intervenir "el puente del río Cevil que es lo que impide llegar a        San Miguel. Apenas acaba de iniciarse la obra, pero ni bien esté        terminada, nuevamente llegará el tren".

Cómo comprar pasaje de tren de larga distancia

Aunque todavía no están disponibles los vagones automovileros, los    pasajes de tren de larga distancia pueden adquirirse de manera        presencial en las ventanillas de las estaciones de Retiro, Constitución y    Once y en las estaciones intermedias, o mediante la página web con un        10% de descuento.

Los jubilados tienen un 40% de rebaja en la compra de boletos de trenes      de larga distancia, y las personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía.

Además, los menores de 12 años solo abonan el 50% del costo del          pasaje y los menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis.

El servicio entre Buenos Aires y Mar del Plata consta de dos frecuencias diarias de lunes a viernes, con salida a las 6.22 y 9.35 desde Plaza Constitución, mientras que desde la ciudad balnearia parte a las 11.06 y 14.12. El viaje dura 6 horas y 10 minutos.

Los fines de semana los horarios son similares, aunque con una                    de unos minutos. Además, tiene un servicio directo que sale los viernes desde Buenos Aires, y los lunes desde Mar del Plata.

Los boletos tienen un precio de 920 pesos en primera y 1.110 esos en pullman. Además, los viernes habrá un refuerzo directo con salida a las 17.10, que retornará desde Mar del Plata los lunes a la 1.22.

Por BAE Negocios